Perang Dagang Cina dan Amerika Serikat yang semakin memanas diperkirakan akan membuat IHSG (Indeks Harga Saham Gabungan) kembali tertekan pada perdagangan hari Kamis (5/4) ini. Reza Priyambada, Analis Binaartha Sekuritas, menyatakan bahwa IHSG belum mempunyai peluang untuk bangkit atau rebound. Adanya pemberitaan di media massa dan juga informasi bahwa Cina akan mengenakan beberapa tarif impor barang dari AS akan memberikan dampak yang negatif untuk indeks.

Analisa dari Analis

“Pelemahan yang terjadi lebih ke pada karena adanya faktor psikologis pelaku pasar yang mana ada kecenderungan panik terlalu berlebihan saat menghadapi dan menanggapi sentimen yang ada,” ujar Reza dikutip dari CNN Indonesia di mana disebutkan dalam risetnya.

Tidak heran apabila aliran dana asing yang mana keluar dari pasar modal atau capital outflow masih saja terus terjadi di pasar reguler sampai perdagangan kemarin, hari Kamis (4/4) yang besarnya Rp. 109,42 milyar. “Diharapkan pelemahan bisa lebih terbatas dan pelaku basar diharapkan tak terlalu panik dalam menanggapi sentimen yang ada,” imbuhnya.

Namun Reza tidak menampik masih terbuka adanya kemungkinan para pelaku pasar untuk melakukan aksi slot gacor x500 demo jual. Dia juga memperkirakan rentang support 6.118-6.124 dan resistancenya 6.184-6.198.

Di sisi yang lainnya, Yuganur Wijanarko, Analis KGI Sekuritas Indonesia menilai bahwa perilaku para pelaku pasar yang mana kian sering menjual sahamnya di Bursa Efek Indonesia atau BEI bisa menyebabkan IHSG kembali berada di dalam tren penurunan.

“Tapi para pelaku pasar dapat menggunakan kondisi itu sebagai kesempatan trading jangka pendek untuk membeli dan menjual pada kenaikan yang selanjutnya,” kata Yuganur lewat risetnya. Ia menjabarkan juga beberapa saham yang dapat dicermati oleh para pelaku pasar, misalnya PT Kalbe Farma Tbk, PT Perusahaaan Gas Negara Tbk, dan PT Bank Mandiri Tbk. Pada perdagangan kemarin, pasalnya IHSG jatuh sebesar 1,15% ke level 6.157. Maka tidak heran seluruh indeks sektoral berkahir di zona merah, terutama pertambangan yang mana turun sebesar 2,14%.

Beruntungnya, walaupun sentimen negatif datang salah satunya dari Amerika Serikat,  Namun mayoritas Indeks di Bursa Saham Wall Street pasalnya bergerak positif. Sesuai dengan catatan, Dow Jones ditutup naik sebesar 0,95%, S&P500 naik sebesar 1,16% dan Nasdaq Composite juga naik sebesar 1,45%.

Pelemahan Lanjut Sentuh 6.157

Kemarin hari Rabu (4/4), IHSG ditutup dengan turun 71,91 poin atau sebesar 1,15% ke level 6.157 sesudah bergerak di antara 6.137-6.250. Sementara itu di pasar valuta asing, nilai tukar rupiah sendiri ditutup turun 2 poin atau besarnya 0,01% di angka Rp. 13.766 per dolar AS, setelah bisa bergerak di kisaran jumlah Rp. 13.745 sampai Rp. 13.769.

RTI Infokom sendiri mencatat bahwa investor membukukan transaksi yang besarnya Rp. 6,25 Triliun dengan volume yang besarnya 8,6 milyar saham. Sementara itu, perdagangan yang ada di pasar reguler hari ini, investor asiny tercatat jual bersih atau net sell besarnya Rp. 109,42 milyar.

Sebanyak 113 saham naik, 262 saham sendiri turun, dan 106 saham tak bergerak. Sementara itu, seluruh indeks sektor melemah. Pelemahan paling besar dialami oleh sektor pertambangan yang mana turun sebesar 2,14 persen. Dari Asia, mayoritas dari indeks saham bergerak melemah. Kondisi tersebut ditunjukkan oleh indeks Nikkei225 yang ada di Jepang yang mana naik yang besarnya 0,13%, indeks Kospi di Korea Selatan yang turun sebesar 1,14%.

Aktivis Ratna Sarumpaet melakukan somasi kepada Dinas Perhubungan DKI Jakarta karena kasus penderekan mobilnya oleh petugas Dishub saat diparkir di ruas jalan Taman Tebet, Jakarta Selatan pada selasa 3 April 2018 lalu. Ada satu hal yang belum jelas pada kasus tersebut yaitu pengembalian mobil Ratna, yang umumnya dengan prosedur yang bersangkutan harus membayar retribusi lebih dahulu. Muncul cerita dengan versi yang berbeda-beda terkait kasus tersebut, yaitu dari Ratna, Dishub, hingga Gubernur DKI Anies Baswedan.

Ratna sendiri mengatakan bahwa mobilnya dikembalikan langsung oleh petugas Dishub setelah sebelumnya ia mencoba menelpon Anies untuk mengadukan tindakan tersebut yang dianggapnya melanggar aturan. Tapi yang mengangkat telepon adalah staf Anies, sementara Ratna mengaku tak memberikan perintah apa pun pada staf tersebut. Ia hanya menginginkan penjelasan apa kesalahan yang sudah ia perbuat. Ia juga mengatakan menolak mengambil mobil tersebut bila tak menerima penjelasan yang diinginkan.

Berikutnya asisten Anies menghubungi Ratna dan mengatakan bahwa mobilnya sudah boleh diambil di Dishub, dan Ratna tetap menolak sebelum dijelaskan apa kesalahannya. Ia sendiri mengaku tak tahu menahu apa yang dilakukan oleh asisten Anies, dan tiba-tiba mobil miliknya diantarkan ke rumahnya oleh petugas Dishub pada hari selasa pukul 11 siang. Menurut petugas tersebut ia diperintahkan untuk mengantarkan mobil Ratna.

Keterangan dari Wakil Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta

Sementara keterangan Ratna tersebut justru bertentangan dengan pernyataan Sigit Wijatmoko selaku Wakil Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta  yang menyangkal keras bahwa petugas Dishub DKI mengantarkan mobil Avanza hitam milik Ratna ke rumahnya. Menurutnya seluruh mobil yang diderek oleh Dinas Perhubungan DKI Jakarta telah diambil oleh pemiliknya setelah membayar retribusi, termasuk mobil milik Ratna.

Gubernur DKI, Anies Baswedan turut memberikan pernyataan usai konferensi pers yang digelar Ratna Sarumpaet terkait Togel online kejadian tersebut. Nama Anies turut terseret setelah disebut-sebut stafnya turut membantu Ratna mengembalikan mobil yang disita oleh Dishub. Anies mengakui memang stafnya menjawab telepon dari Ratna, namun yang bersangkutan tak memberi perintah apa-apa kepada Dishub. Sebaliknya, justru staf-staf di Dishub DKI lah yang mempunyai inisiatif untuk mengembalikan mobil tersebut.

Anies justru menyesalkan peristiwa tersebut karena menganggap bekerja tak sesuai prosedur, asalkan tak dimarahi, asalkan tidak ditegur. Padahal sebenarnya mobil tak perlu diantar ke rumah Ratna. Ia juga menegaskan tak pernah melakukan teguran atau pun marah kepada pihak terkait. Pernyataan tersebut sekaligus juga membantah keterangan Ratna yang mengaku bahwa staf Anies menelponnya untuk memberitahu bahwa mobil yang diderek sudah bisa diambil di Dishub.

Kepala Dinas Perhubungan akan menindak stafnya bila terbukti bersalah

Andri Yansyah, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta mengatakan bahwa pihaknya akan mencari tahu kebenarannya terkait prosedur pengembalian mobil tersebut. Ia sendiri memastikan bahwa penindakan penderekan mobil tersebut sudah tepat sesuai SOP, namun tentang pengembaliannya ini yang menimbulkan pertanyaan. Selain itu pihaknya juga memastikan bahwa jawaban tentang kasus ini pasti akan segera diketahui. Dan penindakan dipastikan akan dilakukan bila anak buahnya yang terbukti melakukan pelanggaran.

Lalu sesungguhnya bolehkah Dishub menderek mobil yang kedapatkan parkir di bahu jalan walaupun mesin mobil menyala dan ada pengemudi di dalam. Andri mengatakan bahwa inilah alasan yang sering dipakai oleh masyarakat yang hendak dikenaik sanksi. Jawaban tentang ini sesungguhnya sudah jelas pada UU nomor 22 Tahun 2009, tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Saat melakukan parkir darurat pengemudi harus menyalakan lampu isyarat peringatan bahaya atau memasang segitiga pengaman.

Sebagai Negara dengan jumlah penduduk beragama Islam yang terbesar di dunia, tentu bukan hal yang mengherankan bila jemaah asal Indonesia cukup mendominasi perjalanan ibadah umrah dan haji. Sayangnya hasrat masyarakat untuk melakukan ziarah dan beribadah ke tanah suci ini juga menciptakan peluang bagi penyelenggara perjalanan umrah untuk melakukan penipuan. Yang terbesar dan memancing perhatian masyarakat adalah kasus First Travel dan Abu Tours Travel yang gagal memberangkatkan hingga puluhan ribu jamaahnya, serta merugikan calon jamaah umrah ini hingga sebesar 3 triliun rupiah.

Perjalanan umrah paling murah bertarif 20 jutaan

Dalam sidang lanjutan kasus First Travel, dihadirkan sebagai saksi ahli adalah Budi Rianto, Kepala Bidang Hukum Himpunan Penyelenggara Umrah and Haji Khusus (HIMPUH) yang telah berkecimpung dalam bidang tersebut selama lebih dari 1 dekade. Budi mengatakan saat bersaksi di Pengadilan Negeri Depok bahwa terkait harga sesuai dengan fasilitas dan lama jamaah tinggal di tanah suci. Untuk mendapatkan fasilitas bintang 3, jamaah membayar paling  sedikit 20 juta, sementara fasilitas bintang 4 seharga 25 juta.

Selain itu jamaah juga berkesempatan membayar tarif yang lebih murah bila ada paket promo, namun itu tak diadakan sepanjang tahun, melainkan hanya saat-saat tertentu serta jumlah peserta terbatas. Harga produk umumnya hampir sama dalam industry jasa travel umrah  karena memiliki struktur biaya yang sama. Semua perusahaan travel umrah yang menjalankan operasi bisnisnya dengan professional dan wajar pasti akan membooking tiket pulang pergi dengan harga 11 juta hingga 15 juta, atau USD 900 – 1.200.

Ada kalanya di masa peak season kisaran harga tersebut akan meningkat menjadi USD 1.500. Bila ada perbedaan harga tiket pesawat pada suatu travel umrah dengan travel  umrah lainnya, ini tergantung pada vendor mitra travel umrah yang mengurus masalah tiket. Jasa travel yang mendpatkan harga lebih murah biasanya membeli pada agen utama, dan biaya akan semakin mahal bila pembelian dilakukan dari tangan kedua, ketiga, dan seterusnya. Budi menegaskan bahwa sesuai pengalamannya, harga tiket di bawah 10 juta adalah mustahil.

Perbedaan tarif hotel juga bergantung dari fasilitas serta jaraknya dari tempat ibadah. Untuk kisaran harga hotel bintang 3 di Jeddah, Madinah, atau Mekah adalah antara 5 sampai 6 juta rupiah atau USD 350 – 450. Kemudian untuk hotel bintang 4 kisaran tarif hotel adalah antara USD 500 sampai 700. Kemudian untuk biaya makan, setiap kali makan adalah senilai 50 ribu untuk mendapatkan menu makanan yang layak. Berikutnya adalah pengurusan visa yang menurut Budi slot z penerbitannya tidaklah serumit yang dikira orang. Calon jamaah tinggal menyiapkan dana 1 jutaan saja.

Berikutnya proses akan ditangani oleh provider dan yang melakukan pengajuan tinggal menyerahkan tanda bukti berupa tiket perjalanan, sewa transportasi selama di tanah suci, serta reservasi hotel. Untuk transportasi di lokasi akan disediakan perjalanan darat berupa bus dengan harga sewa per paketnya senilai 20 juta. Kemudian untuk  perlengkapan kisaran harga setiap paketnya adalah 1 jutaan yang berupa koper, buku panduan, bergo, kain ihram, dan sebagainya. Lalu ada lagi dana-dana lainnya seperti manasik serta handling di airport.

Sebelumnya,  Arfi Hatim selaku Direktur Bina Umrah dan Haji Khusus juga menganggap bahwa tarif yang ditetapkan oleh First Travel tidak rasional. Untuk paket umrah dengan jadwal keberangkatan antara November 2016 hingga Mei 2017 adalah seharga 14.3 juta rupiah, sementara komponen biaya yang harus ditutup dalam perjalanan umrah meliputi catering, akomodasi, transportasi, perlengkapan, tiket pesawat, visa, manasik, dan lain-lain.

Tak hanya bisa membuat mabuk, miras oplosan sejatinya adalah racun yang bisa membuat orang yang mengonsumsinya tewas. Secara umum konsumsi alcohol memang membawa efek buruk untuk tubuh, dan bahaya tersebut semakin besar bila minuman tersebut dicampur dengan bahan lain sehingga menjadi racun. Apalagi bila bahan yang dicampurkan peruntukannya bukan bahan konsumsi, seperti methanol untuk keperluan industry.

Efek samping minum miras oplosan

Menurut Dr.dr. Ari Fahrial Syam, Sp.Pd efek samping meminum miras oplosan tak dapat diprediksi karena sulit mengetahui jumlah kandungan bahan-bahan yang dicampurkan. Lebih lanjut menurut Dekan FKUI tersebut, alasan orang mengonsumsi miras oplosan adalah untuk mendapatkan efek senang atau eforia, keberanian, serta meningkatkan rasa percaya diri dengan mabuk-mabukan.

Tapi minuman beralkohol biasa seperti bir untuk mencapai efek mabuk dibutuhkan waktu yang lama, sementara daftar slot via dana minuman dengan kadar alcohol yang lebih tinggi seperti wiski harganya biasanya mahal. Miras oplosan pun akhirnya menjadi solusi karena bisa memabukkan dalam waktu singkat. Perlu diketahui bahwa setiap orang mempunyai tingkat toleransi yang berbeda-beda kepada minuman beralkohol.

Efek samping lain yang tak kalah merugikan adalah adiksi atau kecanduan dan dalam waktu lama tingkat toleransi tubuh akan semakin tinggi terhadap alcohol. Miras oplosan yang tak jelas mencampurkan bahan apa saja bila dikonsumsi dalam jangka panjang akan memicu efek segera (akut), serta kronis (jangka panjang), dimulai dari gangguan hingga kerusakan rongga mulut, tenggorokan, sampai yang lebih fatal adalah kanker liver.

Efek langsung miras oplosan adalah mabuk bahkan hingga tertidur bila efek tersebut mempengaruhi yang bersangkutan terlalu dalam. Bila keracunan alcohol juga bisa menyebabkan muntah-muntah. Yang berbahaya adalah muntah dalam kondisi sedang tertidur sehingga masuk ke paru-paru. Alcohol juga berdampak buruk karena menekan pusat kesadaran yang berhubungan dengan pusat pernapasan.

Seketika peminum miras oplosan bisa mengalami henti napas dan jantung yang berakibat pada kematian. Pertolongan yang diberikan dengan segera, misalnya bantuan oksigen mungkin bisa menyelamatkan nyawa, namun masih ada resiko lain yang mengancam, yaitu infeksi paru-paru walaupun efek samping toksisitas miras tersebut sudah hilang.

Bahaya mencampurkan minuman berenergi dengan alcohol

Selain Ethanol salah satu bahan yang paling sering dicampurkan dalam miras oplosan adalah zat stimulant yang mengandung kafein, misalnya minuman berenergi. Misalnya adalah minuman yang sering disebut Jagerbomb, yaitu minuman keras dengan brand Jagermeister yang  dicampur dengan minuman berenergi Redbull. Sayangnya banyak yang tidak tahu bahwa formulasi minuman yang demikian ini menimbulkan efek samping yang sangat berbahaya.

Tak jarang kasus keracunan alcohol terjadi setelah kedua jenis minuman tersebut dicampurkan dan dikonsumsi. Minuman berenergi kebanyakan mengandung kafein dalam kadar tinggi sebagai efek stimulant. Bila dikonsumsi secara mandiri, minuman yang mengandung kafein relative tidak berbahaya. Ini dengan catatan Anda tak mempunyai masalah kesehatan seperti hipertensi dan maag. Konsumsi kafein yang terlalu banyak dan berlebihan namun juga mempunyai efek negatif, seperti insomnia, kenaikan asam lambung, naiknya tekanan darah, serangan panic, hingga kecemasan.

Sementara alcohol juga mempunyai efek samping yang tak dapat disepelekan, mulai dari kecanduan, gangguan organ vital seperti lever dan ginjal, serta masih banyak lagi. Mencampurkan minuman berenergi ke dalam minuman beralkohol bisa membuat Anda mengonsumsi lebih banyak alcohol tanpa menyadari ambang batas toleransi tubuh. Tentu saja bila terjadi keracunan efeknya akan semakin parah bahkan hingga beresiko maut.

Sesuai survey yang dirilis pada 2018 oleh perusahaan Mercer sebagai konsultan sumber daya manusia internasional, Negara-negara makmur dengan jumlah penduduk yang sedikit memang memiliki kota-kota dengan kualitas hidup tertinggi untuk kawasan Asia Pasifik. Negara-negara yang dimaksud adalah Singapura, Australia, dan New Zealand.

Mercer menggelar survey dengan tajuk Peringkat Kualitas Hidup 2018 atau The 2018 Quality of Living Ranking pada 450 kota di seluruh dunia, seperti yang dilansir oleh Asian Correspondent. 450 kota tersebut disurvey dengan 10 kategori yang meliputi transportasi, layanan umum, sanitasi, rekreasi, kesehatan, medis, ekonomi dan social, serta lingkungan politik. Setelah itu kota-kota tersebut diranking sesuai kualitas hidupnya.

Kota-kota terbaik kawasan Asia Pasifik

Survey oleh Mercer tersebut menempatkan kota Wina, Austria pada peringkat pertama, Zurich, Swiss pada peringkat 2, dan Auckland di Selandia Baru sebagai peringkat ketiga kota dengan kualitas hidup yang paling baik. Sementara Sydney di Australia yang juga merupakan kota metropolitan terbesar di Negara Kangguru tersebut berada dalam posisi kesepuluh kota paling berkualitas di dunia, sementara di  kawasan Asia Pasifik berada di posisi kedua.

Wellington, ibukota Selandia Baru, serta Melbourne, ibukota Negara Australia  masing-masing menduduki ranking ke 15 dan  15. Kota Perth yang terletak di Negara bagian Australia Barat, berada di ranking 25 dan disusul oleh Singapura pada posisi ke 26. Yang mendominasi sebagai kota dengan kualitas hidup terbaik peringkat teratas adalah kota-kota yang berada di Negara maju kawasan Eropa Barat. Namun pada surey di tahun ke Sembilan oleh Mercer terlihat bahwa beberapa kota di Asia menampakkan peningkatan secara positif bila dibandingkan dengan survey di tahun lalu.

Alasannya adalah adanya peningkatan taraf hidup termasuk kualitas hidup yang dipicu oleh pertumbuhan serta pembangunan ekonomi. Berdasarkan survey tersebut, peningkatan kualitas hidup paling tinggi di Asia antara periode 1998 serta 2018 terjadi di kota-kota Negara Cina serta India. Menurut Mercer beberapa kota di Negara berkembang terlihat mengejar kota-kota di ranking atas walaupun harus menghadapi masalah ekonomi serta politik yang cukup berat.

Kota-kota tersebut telah berinvestasi selama puluhan tahun dalam bidang infrastruktur, perumahan, juga fasilitas deposit pulsa tanpa potongan rekreasi demi menarik minat dalam bisnis multinasional. Yang menduduki peringkat bawah pada survey ini adalah beberapa kota di India yaitu Kolkata (160), New Delhi (162), dan Mumbai (154). Skore kota-kota tersebut rata-rata drop pada sub-penilaian Kualitas Sanitasi Kota yang merupakan kategori baru pada survey oleh perusahaan konsultan tersebut. Mercer menilai di pusat-pusat perkotaan kondisi  ketersediaan air, polusi udara, serta penyakit menular.

Beberapa Negara yang terletak di Asia Tenggara sayangnya masih berada jauh di bawah Singapura, seperti Bangkok, Thailand (132), Kuala Lumpur, Malaysia (85), Manila, Filipina (137), dan ibukota Negara kita, Jakarta termasuk berada di kategori buncit, yaitu 142. Berikutnya untuk kawasan Asia Timur, kota-kota di Jepang adalah yang berada di peringkat atas, seperti Tokyo (50), Osaka (59), dan Yokohama (55), sementara Hong Kong berada di ranking 71, Seoul 79, dan Beijing berada di posisi terendah 119.

Dhaka, Bangladesh berada pada posisi paling bawah yaitu peringkat 216, namun Mercer berpendapat bahwa kota tersebut mengalami perbaikan yang cukup signifikan dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Untuk melengkapi informasi di atas inilah daftar peringkat kota dengan kualitas hidup terbaik di dunia.

1. Wina, Austria
2. Zurich, Swiss
3. Auckland, Selandia Baru
4. München, Jerman
5. Vancouver, Kanada
6. Düsseldorf, Jerman
7. Frankfurt, Jerman
8. Jenewa, Swiss
9. Kopenhagen, Denmark
10. Basel, Swiss

Pebalap asal Malaysia, Hafizh Syahrin, meneruskan performa apiknya di musim debutnya. Performa apik tersebut ia tunjukkan di ajang MotoGP. Syahrin sejauh ini memiliki koleksi poin jauh lebih tinggi ketimbang Jorge Lorenzo.

Saingi Lorenzo, Sang Juara Dunia Tiga Kali

Syahrin yang membela tim Yamaha Tech 3  menunjukkan bahwasanya ia berhasil di MotoGP Qatar dan itu bukanlah sebuah kejadian yang kebetulan. Saat ia menjalani MotoGP Argentina, dirinya mampu menyudahi lomba tersebut dengan finis di posisi ke-9. Posisi ini pasalnya lebih baik ketimbang saat ia finis di Qatar yakni posisi ke-14.

Kesuksesan Syahrin yang bisa finis di posisi ke-9 ini membuat dirinya saat ini telah mengantongi 9 angka dari 2 seri yang berlangsung. Catatan itu lah yang membuat dirinya menjadi rookie dengan hasil yang paling baik sejauh ini. Syahrin pasalnya unggul atas Franco Morbidelli yang telah mengoleksi 6 buah poin dan juga Takaaki Nakagami (3) dan juga Xavier Simeon serta Tom Luthi yang malahan belum pernah mendapatkan angka di ajang MotoGP 2018.

Tak hanya unggul pada kategori rookie, dirinya juga memiliki catatan lebih bagus dibandingkan juara dunia MotoGP 3 kali yakni Jorge Lorenzo.  Pasalnya sang juara dunia 3 kali itu  baru mengkoleksi 1 poin saja dari 2 buah balapan yang telah berjalan. Koleksi poin milik Syahrin ini juga sama dengan koleksi poinnya Dani Pedrosa.

Sepanjang lomba MotoGP Argentina kemarin, Syahrin pasalnya menunjukkan bahwa ia dapat beradaptasi dengan kondisi lintasan serta cuaca yang sulit diduga. Ia juga terlibat dalam beberapa duel sengit dan pada akhirnya sukses duduk manis pada posisi ke-9.

Sudah Janji Fokus Kumpulkan Poin di MotoGP

Memiliki kesempatan untuk bisa berlaga di ajang bergengsi MotoGP 2018 tak ingin disia-siakan oleh pebalap anyar ini. Dari minggu lalu,  sebelum MotoGP dihelat dirinya sudah berjanji akan fokus menjawab kepercayaan yang telah diberikannya dengan mendulang poin demi poin pada tiap ajang balapan.

Dengan bergabungnya ia dengan Tim Yamaha Tech 3 sebenarnya bisa dikatakan sebagai hal yang cukup mendadak. Hal ini karena Syahrin baru saja direkomendasikan oleh Herve Poncharal, menejer Tim Yamaha Tech 3 untuk bisa bergabung dengan timnya sesudah pebalap-pebalap MotoGP melakukan uji coba pramusim tepatnya di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada akhir bulan Januari 2018 kemarin.

Disebutkan oleh sang Manajer bahwa awalnya, pihak sponsor tidak mau setuju dengan keputusan itu (merekrut Syahrin). Hal ini karena sebelumnya pihak sponsor tidak mengenal Syahrin. Namun Pocharal tidak gentar, ia terus saja berusaha meyakinkan apk pulsa777 mereka dan menyebutkan bahwa Syahrin adalah pebalap yang berbakat sampai akhirnya terjalin sebuah kesepatakan seperti yang  sekarang ini terjadi.

Oleh karena itu lah Syahrin bertekad untuk tak mengecewakan pihak-pihak yang telah meletakkan kepercayaan kepadanya. Sejauh ini penampilannya yang notabeme sebagai rookie (pebalap pendatang baru)  memang tak mengecewakan.

Buktinya, tidak hanya di MotoGP Argentina kemarin dirinya membuktikan kualitasnya yang memukau, Namun juga di seri perdana MotoGP 2017 lalu yang mana dihelat di Sirkuit Losail Qatar. Tak hanya finis di posisi ke-14 tapi juga ia bisa medapatkan 2 poin untuk keberhasilannya.

Kedengarannya memang remeh. Namun yang patut digarisbawahi adalah tidak semua rookie mampu langsung mendapatkan poin dalam balapan perdana mereka di ajang MotoGP. Sekarang Syahrin bertekad mendulang lebih banyak poin lagi di balapan berikutnya.